VALVE 413 TPMS NEW GENERATION SCHRADER
Valve TR413 TPMS NEW GENERATION
pour capteurs nouvelle génération :
étanchéité parfaite, montage rapide,
norme ETRTO, première monte.
Prix Pro disponible
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Service après vente 8h/19h
Expédition en 24/48H
Retours possibles sous conditions.
Valve TR413 TPMS NG – Valve caoutchouc nouvelle génération pour capteurs TPMS
Conçue pour s’adapter parfaitement aux capteurs TPMS nouvelle génération, la valve caoutchouc TR413 TPMS NG est une solution idéale
pour la maintenance et le remplacement des systèmes de surveillance de pression de pneus. Sa conception renforcée garantit une excellente
étanchéité, une compatibilité avec les jantes VL et SUV modernes, et une installation rapide sans outil spécifique.
C’est une valve de première monte fréquemment utilisée chez les constructeurs.
Caractéristiques techniques
- Compatibilité : capteurs TPMS nouvelle génération (multi-fréquence)
- Type : valve caoutchouc haute qualité pour capteur direct
- Longueur de valve : standard TR413 (43 mm)
- Pression maximale : jusqu'à 6,3 bars
- Température d’utilisation : -40 à +125°C
- Montage : pression manuelle, embout réglable inclus
- Conditionnement : par unité, sachet de 50, ou boîte atelier
Avantages produit
- Parfaitement étanche même à haute pression
- Ne nécessite pas de reprogrammation TPMS
- Structure anti-fuite renforcée et haute durabilité
- Convient aux capteurs universels et OE
- Installation rapide en atelier VL, utilitaires, flottes
- Produit compatible norme ETRTO
Astuce d’atelier FrenchCleaner.fr
Pensez à vérifier le couple de serrage à l’aide d’un tournevis dynamométrique si la valve est couplée à une base aluminium.
Pour les valves TPMS caoutchouc, utilisez un lubrifiant neutre pour faciliter l’insertion sans déformer l’embase.
FAQ TPMS - Valve TR413 NG
- Cette valve est-elle compatible avec tous les capteurs TPMS ?
Oui, elle est compatible avec la majorité des capteurs nouvelle génération, qu’ils soient universels ou OE. - Peut-on la monter sur des jantes alu ?
Oui, mais préférez une valve aluminium si le capteur est rigide. Cette valve convient surtout aux jantes acier ou mixtes. - Est-ce qu’il faut reprogrammer le capteur avec cette valve ?
Non, la valve est purement mécanique, elle n’interfère pas avec le signal TPMS. - Peut-on la remplacer sans outil spécifique ?
Oui, une pince standard suffit. L’opération prend moins de 3 minutes. - Est-elle homologuée pour le contrôle technique ?
Oui, si elle est bien montée et associée à un capteur fonctionnel, elle est conforme aux normes en vigueur. - Quelle est la durée de vie moyenne d’une valve caoutchouc TPMS ?
En moyenne 3 à 5 ans selon les conditions climatiques et d’utilisation du véhicule. - Est-ce un produit adapté aux flottes et professionnels ?
Absolument. Montage rapide, conditionnements économiques, compatibilité large : tout est pensé pour les pros.
Vous pourrez retrouvez toutes nos valves dans la rubrique VALVES-TPMS.
Pour plus d’informations sur nos VALVES-TPMS, n’hésitez pas à nous contacter directement via la boîte mail CONTACT de FrenchCleaner.fr.
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